Qubic System QS-Pivot

QS-Pivot е иновативен аксесоар, създаден за потребители, които търсят интензивните усещания, характерни за висок клас симулатори. В комбинация с актуатори QS-210 или QS-220, той създава уникална 2.5 DOF* конфигурация, която предлага пълна потапяне в симулацията на шофиране.

• 2.5 DOF – симулирано усещане * моделът се комбинира от наколон на оста.
• Достъпен вход в света на motion системите
• Премиум изживяване с качество от Qubic System

Движение на една ръка разстояние

QS-Pivot е достъпен начин да внесеш усещането за high-end движение в твоя симулатор. Идеален е за потребители, които искат бързо и ефективно да навлязат в света на motion системите. Това е най-бързият начин да усетиш премиум движение без сложността и разходите на пълните motion платформи.

Създаден за разширяване – надгражда двуактуаторна конфигурация

Този аксесоар за симулатори на движение въвежда и усещането за трета ос (heave). Той отключва нови ефекти на движение без необходимост от допълнителен хардуер, като предоставя ценен ъпгрейд за потребителите на QS-210 или QS-220 активатори.

2.5 DOF* Уникално усещане за движение

QS-Pivot, комбиниран с комплект актуатори (QS-210 или QS-220), симулира heave движение, което реалистично възпроизвежда промени в натоварването, неравности и прехвърляне на теглото – осигурявайки дълбоко потапяне без механична сложност. Това означава, че само с два активатора шофьорът може да усеща динамиката на автомобила и текстурата на пътя – почти както при 3DOF конфигурация с четири активатора.

* Heave движението се генерира чрез оста на наклон (pitch).

Първата стъпка в света на премиум движението

Това е идеалната отправна точка за всеки, който иска да усети high-end движение без значителни финансови инвестиции. QS-Pivot предлага професионално ниво на симулация с впечатляващ баланс между производителност и достъпност.

Алтернативна конфигурация – Задно монтиран Pivot

Обикновено pivot механизмът се монтира отпред на рига, но може да бъде поставен и отзад, с активаторите отпред. Тази конфигурация променя усещането при шофиране по интересен начин.

Какво можеш да очакваш при тази настройка:

• по-директна и интуитивна обратна връзка от предния мост,
• ефекти като приплъзване на предните колела (slip angle) и активиране на ABS при спиране се усещат по-ясно,
• по-силна връзка между случващото се на екрана и усещанията в кокпита,
• движението като цяло е по-меко, с по-малка интензивност от задната част.

Въпреки че това не е стандартната конфигурация, тя демонстрира гъвкавостта на системата и колко лесно може да се адаптира към личния стил на шофиране и предпочитанията на потребителя.